probleme de reglache

C'est quoi un "reglache" ???

C'est comme un glache mais c'est re. Tu connais pas ?

Si si ! C'est exactement cela. lol


Je pense que cette personne doit avoir une prise d'air quelque part, sans doute une saleté sur un joint de carburateur.

Attention ! Une nouvelle segmentation demande de la précision et de la délicatesse au niveau de la mise en place du piston dans le cylindre, un segment peut casser comme du verre, il s'en suivra alors un bruit de ferraille à l'intérieur du moteur. (ne le souhaitons pas).

Ensuite ce sera un rodage (obligatoire) en augmentant le rapport du pourcentage d'huile à 6% sur 300km environ (si mélange séparé où pas). Voir les réglages..
Dans tous les cas. Prendre de l'huile Spéciale pour moteur 2T en semi-synthèse et non pas de l'huile pour moteur de voiture, ces huiles sont étudiées pour des emplois différents.

C'est de l'allemante....

Non, certainement de l'alsacienne...  

J'aurai dis du portugais, mais bon...

salut
scooter ,carbu 17 ,un cornet , laisser tomber de toute façon il ne dit pas tout généralement , il appel au secours quand il ont fait suffisamment de connerie aprés avoir tout demonter et toucher a tout
va sur un forum de scoot reprends les réglage d'origine du carbu gicleur ect ect ..a savoir un cornet c'est de la merde mais bon tu pense pouvoir aller plus vite avec et a partir de là commence a demander de laide