sico56100 a dit :
comment branche ventilo moteur en direct
Salut,
-- Un moteur doit pouvoir fonctionner en hiver sans le secours du ventilateur (en principe), mais si l'on reste bloqué sur place en ville au ralenti, il se mettra forcément en service, le liquide de refroidissement interne au moteur dépassant les 90°C..
-- Ton calorstat serait à contrôler, il peut-être bloqué en position de fermeture, donc il ne s'ouvre pas et ne laisse pas passer le liquide de refroidissement dans le radiateur.
-- Pour brancher le ventilateur en continue (c'est fortement déconseillé), il faut retrouver pourquoi il ne se met pas en service ?
Sinon il faut shunter le relais du ventilateur, mais c'est plutôt du ressort d'un électricien-auto.
-- Contrôle en premier les fusibles, ensuite le relais du ventilateur et les connections au ventilateur.
-- Tu as aussi une sonde de température qui baigne dans le liquide de refroidissement du moteur, c'est cette sonde qui déclenche le ventilateur lorsque le liquide de refroidissement a atteint les 90°C
PS : Un collant pour remplacer la courroie du ventilo. (Une excellente idée)