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brachement autoradio bmw e30

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Dernière réponse : dans Automobile / Moto
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bonjour a tous ; je me presente jacky stinger roule avec mon kawa et aussi avec un mercos 230 coupé.... je viens d'acheter une superbe bm E30 de 1984 .pour ma femme; et voila j'ai changer l'autoradio cassette qui avait été monter par un gros porc !! j'ai donc mis une prise iso,fait les banchements ; le poste fonctione tres bien ( garde les mémoires ,mais en méttant le contact l'éclairage du tableau de bord s'allume ,ainssi que les feux de plaques !! j'ai du me planter quelques part ! si quelq un pouvais me donner le bon branchement des fil avec les bonnes couleurs ce serait sympat merçi A+

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elodiemelodie a dit :
jimpix a dit :
jacky stinger a dit :
balaise !! depuis quand les gats de chez norauto roulent 'il en BM E30 ???

Une tuture c'est une tuture.... Une BM, c'est aussi une tuture... ! Si, si !


Même si elle est E30 de 1984 ?

Ha ben oui ! Une tuture de 1984.... c'est soit une tuture, soit une poubelle.

jimpix a dit :
elodiemelodie a dit :
jimpix a dit :
jacky stinger a dit :
balaise !! depuis quand les gats de chez norauto roulent 'il en BM E30 ???

Une tuture c'est une tuture.... Une BM, c'est aussi une tuture... ! Si, si !

Avec des poignées et tout comme il faut. ;) 

Même si elle est E30 de 1984 ?

Ha ben oui ! Une tuture de 1984.... c'est soit une tuture, soit une poubelle.



  • elodiemelodie a édité ce message

Je n'en peux plus de rigoler.. :lol: 
Vous êtes fort quand-même.

Ce qui est dommage, c'est que la solution que recherche notre ami Jacky n'a pas été élucidée.
C'est sans doute un truc simple qui pourrait-être donné en info par le plus balaise poseur d'autoradio de chez Feu-vert ou Norauto. Ce spécialiste ayant de l'expérience doit bien se douter de ce qui se passe. ;) 

jacky stinger a dit :
merçi agent smith ; heureux de constaté que les simples d'esprit sont accepter sur ce site !!! branchement toujours pas résolut donc RECHERCHE (uniquement ) proprio E30 sympat

6 fautes sur 1 ligne et demi...... Simple d'esprit, c'est bien ça ? :pt1cable: 

salut.
Impressionnant le bordel sur ce post.

Probablement que sur le branchement que tu as fait, il y a eu un problème au niveau de ce qui devrait être le fil du plus après contact.
Niveau couleur, le E30 ca fais un moment que j'en ai plus faite donc je ne pourrais pas te dire. Au mieux un expliquatif pour identifier tes fils.
c'est un combien ton Kawa?

dadaetdom a dit :
salut.
Impressionnant le bordel sur ce post.

Probablement que sur le branchement que tu as fait, il y a eu un problème au niveau de ce qui devrait être le fil du plus après contact.
Niveau couleur, le E30 ca fais un moment que j'en ai plus faite donc je ne pourrais pas te dire. Au mieux un expliquatif pour identifier tes fils.
c'est un combien ton Kawa?


bonjour et merçi ! pour le branchement des+ pas de problemes le doute est surtout que apres mise de contact les feux police ainssi que l'éclairage de tableau de bord s'allume ; de plus je ne trove pas l'alim de l'antenne ?? pour mes kawa 1000 tomcat et 750 stinger( il est vraie que sur ce site c'est un peut le bordel l'esprit motard n'y est pas , rien a voir )

Magnifique le stinger ;) .
Je suis pas motard mais plutot italiennes à 4 roues. un ami est motard et a une jolie collec de kawa dont un stinger et des gaudier.

je te suggère de vérifier ce point car si tu as pris un des fils de planche de bord par mégarde, tu peux via ton autoradio alimenter le circuit d'éclairage.
D'origine l'antenne est en brun je crois.

dadaetdom a dit :
Magnifique le stinger ;) .
Je suis pas motard mais plutot italiennes à 4 roues. un ami est motard et a une jolie collec de kawa dont un stinger et des gaudier.

je te suggère de vérifier ce point car si tu as pris un des fils de planche de bord par mégarde, tu peux via ton autoradio alimenter le circuit d'éclairage.
D'origine l'antenne est en brun je crois.


merçi de ta réponse ;le brun n'est il pas une masse ?? j'y retourne voir tu m'a mis le doute !!:??: 

Pas forcément, il n'y a pas de règles de couleur dans l'automobile et surtout à cette période. Les seules couleurs ayant une certaine cohérence sont le rouge et le noir. Il y a du jaune en phase et en négatif (y compris sur un même véhicule), le marron idem, les verts eux ont en général un repère couleur en plus pour savoir qui ils sonts, etc...

dadaetdom a dit :
Pas forcément, il n'y a pas de règles de couleur dans l'automobile et surtout à cette période. Les seules couleurs ayant une certaine cohérence sont le rouge et le noir. Il y a du jaune en phase et en négatif (y compris sur un même véhicule), le marron idem, les verts eux ont en général un repère couleur en plus pour savoir qui ils sonts, etc...


merçi mais cela ne me donne pas la solution!! A+

Non mais ca te donne des pistes pour savoir ou contrôler.
Ta solution, il faut la chercher et faire des contrôles. quand bien même si je me souvenais des couleurs, ce qui n'est pas le cas, l'expérience fait que je ne me fie pas a la couleur. Un faisceau refait, une série sortie d'une autre ligne, etc...
Tout peux changer la donne. Si le bornier n'est plus présent, on contrôle cable par cable et uniquement ainsi.
Si ca ne te conviens pas je te laisse à ton problème.
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