clio 2 1.5 dci 2002 demarrage difficilre

Bonjour,

Déjà vue l'année de ton véhicule 2002, mets assez souvent du gazole de "grande marque" il est additivé. La marque Total sans vouloir la nommer en contient bon nombre.

Avec une vidange moteur tous les 10000km maximum en 10w40 a3/b3/b4, comme cet exemple (lien), mais il y a d'autres huiles de bonne qualité comme les marques Castrol, Motul, Elf ou Total.

En faisant ceci, tu auras fait un grand pas dans ce que l'on peut donner de mieux à son véhicule pour tenter d'éviter les problèmes d'encrassement qui sont très nombreux.
http://www.shell.be/fr/products-services/on-the-road/oi...

merci de votre réponse,pour l'huile ,c'est ce que je met et mes vidange sont environ 10000 a 12000 km.mais je ne sais toujours pas pourquoi les voyants restent allumés.merci encore

Les causes peuvent-être multiples.

- 1 Injecteur défectueux.
- Vanne EGR encrassée.
- Système de bougies de préchauffages mal temporisé
- Prise d'air dans la liaison du filtre à gasoil.
- etc...

Afin d'éviter de changer des pièces inutilement donc en parfait état, Renault doit procéder à un dépistage de cette panne en installant sa valise diagnostic. Ensuite tu auras un devis pour de futures réparations. (Le simple diagnostic est payant). Mais tu sauras mieux ce que ton véhicule te fait comme caprice.  

Merci de ces renseignements en espèrant que cela porte ses fruits.

bonsoir

Moi perso, je pense au relais de prechauffage des bougies, qui ne "prechauffe" rien du tout , d'ou la difficulté à demarrer et fumée (voir fusible correspondant a ce relais)

bye

Bonjour et merci.oui je pensais aussi au relais de prechauffage et aux 3 relais dans boitier fusibles.Je vais changer le relais prechauffage puis on verra.En tout merci a vous.ce site nous permet de connaitre les pannes possibles.certains y trouvent leur bonheur d'autres moins.

re
commence par le moins onéreux: les fusibles (je crois qu'il y en a un de puissance prés de la batterie--> voir manuel du véhicule)

Le relais de prechauffage est à changer en dernier (question d'€) (verifier quand meme les bougies de prechauffage une par une, et que le 12V arrive bien sur le fil commun des bougies à la mise "du contact" avant et apres changement relais)

bye

merci a vous,j'ai verifier les bougies prechauf ainsi que le relais prechauf avec lampe temoin cela fonctionne bien,j'ai aussi inversé les 3 relais dans boite fusibles comme conseillé sur d'autres sites ras. d'autres sites parlent de vanne EGR encrassée.je vais des que possible la demonter et la nettoyer puis on verra.
en tout cas merci a vous.Si vous avez d'autres idées je serais heureux de les partager.

re

c'est peut etre une bonne piste: ce qui me gene le plus c'est le voyant "systeme electronique" qui reste allumé

Bonne chance et tenez nous au courant

bye

salut.
problèmes de pompe à injection chroniques sur ses dci.
Au cas ou, essaye de mettre le plein de gazole et voir ce que ca donne, la prise de gazoil immergée déconne souvent aussi.