Accident à un stop apres arret
Dernière réponse : dans Automobile / Moto
Bonjour,
J'ai eu un accident du meme style ce matin et j'aurais besoin de vos lumières si vous voulez bien répondre clairement à une question :
Le type s'arrête pendant un long moment avant de me sortir sous le nez et je le percute au niveau de la roue arrière, sa caisse n'a rien du tout, moi je dois changer l'avant car pas mal de trucs de casser (pare-chocs, spolier, optique et calandre).
J'ai en fait deux questions à poser, à savoir :
- A-t-il grillé le stop et est-il responsable à 100 %?
-Vais-je devoir payer une franchise pour mes réparations ?
Je vous remercie par avance de vos réponses
Nanou
J'ai eu un accident du meme style ce matin et j'aurais besoin de vos lumières si vous voulez bien répondre clairement à une question :
Le type s'arrête pendant un long moment avant de me sortir sous le nez et je le percute au niveau de la roue arrière, sa caisse n'a rien du tout, moi je dois changer l'avant car pas mal de trucs de casser (pare-chocs, spolier, optique et calandre).
J'ai en fait deux questions à poser, à savoir :
- A-t-il grillé le stop et est-il responsable à 100 %?
-Vais-je devoir payer une franchise pour mes réparations ?
Je vous remercie par avance de vos réponses
Nanou
Autres pages sur : accident stop arret
Lassé par la pub ? Créez un compte
sans trop m'avancer, il est en tord à 100%
grossièrement, lorsque tu t'engages dans une intersection où tu n'a pas la priorité, le simple fait de faire ralentir le véhicule qui lui est prioritaire est une faute.
pour ce qui est de la franchise, je penses pas que tu ai à payer quoi que ce soit...
attends d'autres avis.
grossièrement, lorsque tu t'engages dans une intersection où tu n'a pas la priorité, le simple fait de faire ralentir le véhicule qui lui est prioritaire est une faute.
pour ce qui est de la franchise, je penses pas que tu ai à payer quoi que ce soit...
attends d'autres avis.
Il semble bien en tort, mais c'est quasi improuvable...
Lui va dire que tu arrivais trop vite, et qu'il a démarré en droit.
Toi tu vas dire qu'il s'est arrêté et t'as coupé la route...
Je parie que ca va se finir en 50/50.
(j'ai été déclaré à 100% en tort lors un accrochage sur un rond point, je me suis engagé et me suis fait pousser par un fangio qui prenait le RP en glisse sous la pluie, il m'a poussé sur plus d'un mètre (vers la droite!), en était a 3 cartons en 2 mois et conduisait la caisse de sa mère (bah oui la sienne kapuuut) qu'il venait juste de récupérer au garage pour un autre accroc (j'ai eu toutes ces infos de la secrétaire de son assurance! (enfin de sa mère)).
Dis toi qu'avec un tel passif, ce pignouf m'a couté à l'époque pas loin de 8000 balles (entres les réparations de ma caisses, la perte de mon bonus et le délai de retour à mon bonus d'avant...). Depuis les assurances, je suis...méfiant!
Lui va dire que tu arrivais trop vite, et qu'il a démarré en droit.
Toi tu vas dire qu'il s'est arrêté et t'as coupé la route...
Je parie que ca va se finir en 50/50.
(j'ai été déclaré à 100% en tort lors un accrochage sur un rond point, je me suis engagé et me suis fait pousser par un fangio qui prenait le RP en glisse sous la pluie, il m'a poussé sur plus d'un mètre (vers la droite!), en était a 3 cartons en 2 mois et conduisait la caisse de sa mère (bah oui la sienne kapuuut) qu'il venait juste de récupérer au garage pour un autre accroc (j'ai eu toutes ces infos de la secrétaire de son assurance! (enfin de sa mère)).
Dis toi qu'avec un tel passif, ce pignouf m'a couté à l'époque pas loin de 8000 balles (entres les réparations de ma caisses, la perte de mon bonus et le délai de retour à mon bonus d'avant...). Depuis les assurances, je suis...méfiant!
Pour moi le mec est en tord à 100 %, même si tu roulais trop vite. Sans compter que pour prouver que tu roulais trop vite, c'est pas gagné. Surtout si lui n'a pas de dégats (cela sous entend un vitesse peu élevée)
Tu étais prioritaire, donc il n'avait pas à passer. Il n'a pas controlé si la voie était libre. Point.
Tu étais prioritaire, donc il n'avait pas à passer. Il n'a pas controlé si la voie était libre. Point.
j'ai encore mes leçons de code dans la tête.
et je me rappelles bien que peu importe la vitesse où tu roules (car ce n'est pas prouvable), le moindre ralentissement du véhicule prioritaire causer par l'engagement d'un véhicule non prioritaire dans un régime de priorité tel qu'un stop, un cédez le passage ou encore un régime de priorité à droite (ou bien d'autres encore....) est une faute, donc je vois pas pourquoi ça se terminerai à 50/50.
edit : je me faisais même engueuler par l'instructeur lorsque je ralentissais en vue d'autres véhicules (par simple prudence) à des intersections où j'étais prioritaire..."tu n'a pas à ralentir, si on te grille la priorité et que ça accroche, c'est l'autre qui est dans son tord !"
donc je rejoint mon avis et celui de suseX.
et je me rappelles bien que peu importe la vitesse où tu roules (car ce n'est pas prouvable), le moindre ralentissement du véhicule prioritaire causer par l'engagement d'un véhicule non prioritaire dans un régime de priorité tel qu'un stop, un cédez le passage ou encore un régime de priorité à droite (ou bien d'autres encore....) est une faute, donc je vois pas pourquoi ça se terminerai à 50/50.
edit : je me faisais même engueuler par l'instructeur lorsque je ralentissais en vue d'autres véhicules (par simple prudence) à des intersections où j'étais prioritaire..."tu n'a pas à ralentir, si on te grille la priorité et que ça accroche, c'est l'autre qui est dans son tord !"
donc je rejoint mon avis et celui de suseX.
Lassé par la pub ? Créez un compte
- Contenus similaires :
Tags :