Ma voiture "couine"

Je te dirais que j'ai le même problème sur une Ford Ka (elle couine à l'avant droit) sur les passages de dos d'âne, vers la partie amortisseur.

Le CT est Ok. J'ai déjà essayé de huiler les axes du dessous, enfin ce que je pouvais voir et ça couine toujours.
J'ai donc abandonné.   Et je ne sais toujours pas d'où vient ce bruit.

elle fraine bien depuis ? peut etre un étrier un peu grippé

Le grincement est-il permanent? Aléatoire?
- Vérifier s'il ne s'agirait pas d'une suspension usée (en faisant jouer les amortisseurs à l'arrêt)
- Cela couine au freinage? Peut-être une plaquette qui a besoin de se roder.
- Cela change en fonction de la vitesse? Quel kilométrage pour la voiture? Vérifier le soufflet de cardan par sécurité.

Difficile à dire sans voir le véhicule lui-même.

Ma 147 couine aussi, elle est toute neuve, alfa n'a rien vu (ou n'a pas trop pris la peine de chercher). Bruit à basse vitesse au niveau de la roue avant droite.

Ca freine, ça tire pas, bref, ça attendra la prochaine vidange pour voir ça dans le détail.

Pour la Ford Ka, voiture à l'arrêt et capot levé. Si je fais osciller la carrosserie de bas en haut du coté droit, ça Couiiine lorsque le mouvement est à son maximum et ça Couiiine assez fort d'une sonorité "assez grave".


Un dos d'âne fait aussi Couiiiner l'avant droit ? Sur route normale, rien ne se passe, car il n'y a pas assez de débattement de l'amortisseur.
Le CT est Ok, les 4 amortisseurs sont bons, les freins aussi.


Si je donne la voiture chez Ford il vont certainement trouver d'où ça vient, mais je n'ai pas envie de recevoir une facture salée pour l'instant   Vu que le CT est OK.

Le bruit n'est pas présent tout le temps, mais de temps en temps, à n'importe quelle vitesse et sans passer sur les dos d'ânes (sur une route normale, en roulant tout droit le bruit est quand même là)
Elle freine bien, oui.

Elle à 100 000km, peut-être les suspensions... mais elles ne sont pas mises à l'epreuve quand je roule sur une ligne droite pourtant...

ce serait pas la butée d'amortisseur (le roulement qui est en haut), lors des longues courses, elle se soulagerait un peu et couinerait ?

Je n'en sais rien   .. N'ayant jamais démonté et posé un amortisseur neuf ?

Si tu mets la voiture sur un cric, et que tu secoue la suspension, il se passe quoi ?

Pas envie de le faire, alors ! Je n'en sais rien.  

De toute façon, un bruit comme ca, ca n'a rien de dramatique...

Lorsque je passe sur un dos d'âne, ce bruit fait retourner les gens se trouvant sur le trottoir, ce bruit attire l'attention, du genre : ---> C'est quoi ça ???

Un silentbloc fatigué si ça se trouve...

possible que la poulie damper soit usée, j'ai eu le meme sympthome sur ma 205

Je ne suis pas assez spécialiste pour vous dire d'où ça vient ? Mais j'ai déjà passé du temps avec ma burette d'huile pour enrayer ce bruit, rien n'y a fait et ça couiiine toujours autant lorsque je roule sur un dos d'ânes. Ça couiiine deux fois, une fois à la montée et une fois à la descente du dos d'âne.  

Le garage Ford aura certainement le dernier mot, mais comme mon CT est ok, j'attendrais encore un peu avant de me faire remettre une facture pour réparation.

Si ca couine en montant et descendant d'une bosse, je vois pas bien le rapport avec la poulie damper...

autant pour moi j'ai mal lu, dsl, a part un cylind bloc je vois pas

rq: clint a un soucis sur les bosses, pas l'auteur du topic à la base...

C'est quoi comme voiture ?
car chez moi aussi ça couine de temps en temps, il s'agit de la frele d'échappement (soucis bien connu sur 307 essence)